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上部桥梁主梁会产生相桥梁防落梁链条对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。在中发生破坏,会造成巨大的经济损失和社会损众所周知,桥梁是公路交通网络中一个关键节点,其抗震防灾功能越来越受到人们的关注,双头圆钢防落梁拉杆,在强烈作用下,梁式桥由于相邻桥跨之间存在动力特性的差异,或者受到非一致性动作用的影响,上部结构在顺桥向容易发生较大的位移,引起梁体间碰撞或者落梁,导致整个交通网络瘫痪。

为提高混凝土梁式桥的整体抗震性能,研发一种具有耗能,限位双重作用的新型防落梁装置.首先,防落梁拉杆,结合连梁装置的设计思想,将E形钢板与连接钢板相组合,通过设置合理的不工作长度和工作长度设计该装置,并试验研究其耗能能力;然后,预埋防落梁拉杆,将装置用于一座混凝土连续梁桥,对比分析设置装置前后墩(台)梁相对位移,墩底剪力等参数,并分析装置在作用下的受力及耗能.结果表明:新型耗能防落梁装置滞回曲线形状饱满,抗震防落梁拉杆,有很好的耗能能力;设置该装置能有效降低桥梁的响应,其中墩(台)梁相对位移减小60%左右,非过渡墩墩底剪力减小40%左右.

桥梁防落梁缓冲链可以使中,上部桥梁主梁会产生相对较大水平位移,连接在主梁与桥墩之间的拉索链条限制上部梁体的较大水平位移,预防落梁震害。桥梁防落梁挡块限位装置设置在相邻梁体之间和/或桥台与梁体之间的连杆装置,在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系,连杆装置由连杆、阻尼器构成。
接触网钢板、楔形钢板、预埋T钢、法兰盘、地脚螺栓、桥梁挡砟钢板、支座预埋件、角钢支架、临时沙箱支座、槽预埋件、T型螺栓、连续梁桥大多采用板式橡胶支座,对于这类桥梁,在作用下支座会发生较大位移,为了防止横向落梁的发生,通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。

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